परियोजना पर तेजी से प्रगति के साथ भारत में बुलेट ट्रेन चलाने का सपना जल्द ही हकीकत बनने जा रहा है। पहली बुलेट ट्रेन अहमदाबाद और मुंबई (मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन) के बीच चलेगी। इस उद्देश्य के लिए एक समर्पित बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का निर्माण किया जा रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, यह कॉरिडोर 2026 तक बनकर तैयार हो जाएगा. आइए जानते हैं इस दौरान बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की क्या स्थिति है।
- स्थिति बुलेट ट्रेन परियोजना के भविष्य को दर्शाएगी 2 जुलाई 2024 तक।
- *सभी सिविल अनुबंध गुजरात और महाराष्ट्र के लिए प्रस्तुत किए गए हैं।
- 190 किमी वायाडक्ट और 321 किमी पियर का काम समाप्त हो गया है।
- गुजरात, डीएनएच और महाराष्ट्र में 100% जमीन का अधिग्रहण सफलतापूर्वक सम्पन्न हुआ।
2 जुलाई 2024 तक बुलेट ट्रेन परियोजना की स्थिति
सभी डिपो और विद्युत संबंध प्रदान किए गए हैं।
- मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में, जेपानी शिंकानसेन ट्रैक प्रणाली पर आधारित गिट्टी रहित ट्रैक की बजाय जे-स्लैब ट्रैक प्रणाली का उपयोग होगा। भारत में जे-स्लैब बैलास्टलेस ट्रैक सिस्टम का पहली बार उपयोग किया जा रहा है, जो आधुनिक ट्रैक स्लैब विनिर्माण सुविधाओं का पूरी तरह कार्यात्मक उपयोग करता है।
- सूरत और वडोदरा में 35,000 मीट्रिक टन से अधिक जेआईएस रेल और ट्रैक निर्माण मशीनरी के तीन सेट मिली है।
- गुजरात के वलसाड में ज़ारोली गांव के पास 350 मीटर लंबी पहली पहाड़ी सुरंग निर्मित कर ली गई है।
- सूरत, आनंद और वडोदरा में 70 मीटर, 100 मीटर और 130 मीटर लंबे तीन (03) स्टील पुल निर्मित किए गए हैं।
- इस पुल बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में कुल 24 नदी पुलों में से 8 नदियों पर काम हो रहा है। काम पूरा हो चुका है पार (वलसाड जिला), पूर्णा (नवसारी जिला), मिंधोला (नवसारी जिला), अंबिका (नवसारी जिला), औरंगा (वलसाड जिला), वेंगानिया (नवसारी जिला), मोहर (खेड़ा जिला) और धाधर (वडोदरा जिला) पर। अन्य महत्वपूर्ण नदियों जैसे, नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती पर भी काम चल रहा है।
बुलेट ट्रैन की जानकारी
- महाराष्ट्र में बीकेसी और शिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबी समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम शुरू हुआ, जो भारत की पहली 7 किलोमीटर लंबी सुरंग का एक हिस्सा है।
- मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए शाफ्ट की खुदाई और भूमिगत/समुद्र के नीचे सुरंग के निर्माण का काम जारी है।
- सिविल कार्य महाराष्ट्र में उच्च खंड के लिए अग्रिम है।
गुजरात में कार्य की प्रगति
- गुजरात में काम की हालत में सुधार
- वायाडक्ट: कुल लंबाई- 352 किमी
- शुरुआत: 338 किलोमीटर
- गर्डरों की आंकड़ा: 5549
- गार्डन कास्टिंग: 222 किलोमीटर
गुजरात
सभी 8 बुलेट ट्रेन स्टेशनों (वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, आनंद, वडोदरा, अहमदाबाद और साबरमती) की नींव का काम पूरा कर लिया गया है।
- वापी – रेल लेवल स्लैब पूरा किया गया है।
- बिलिमोरा – प्लेटफार्म स्तर का स्लैब अब पूरा हो चुका है।
- सूरत में 770/815 मीटर का प्लेटफार्म स्लैब पूरा कर लिया गया है।
- आनंद- 820/830 मीटर का प्लेटफार्म स्लैब पूरी तरह से बन चुका है।
- अहमदाबाद- 60/415 मीटर प्लेटफार्म स्लैब का निर्माण पूरा हो चुका है।
- भरूच में 350/450 मीटर का रेल लेवल स्लैब पूरी तरह से निर्मित हो गया है।
- सूरत डिपो – निर्माणात्मक कार्य पूरा हो गया है। मिट्टी का काम करने के लिए ठेकेदार को सौंप दिया गया है।
- साबरमती डिपो के मिट्टी काम पूरा है; ओएचई फाउंडेशन का कार्य तेजी से बढ़ रहा है। आरसीसी का कार्य प्रगति पर है विभिन्न शेडों/कार्यशालाओं के लिए।
